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程度良好・・・ではないですが、
外観は非常にきれいなコクサイパイソン
フォーシングコーンが破損し、
難あり品となっておりましたが、
破損した部品はというと・・・
この中にありまシタ。
(/・ω・)/
が、しかし・・・
コーンは割れてしまい再生不可。
これは困りまシタな・・・。
でも、こんなパーツを見つけました。
どん
オークションでたまたま発見。
開封するとこんな感じ。
なんと補修用のフォーシングコーンが
売られていたので即ゲットしました。
しかし・・・
スピコン・・・スピードコンプの略。
それ用のコーンなのか・・・。
だとするとパイソンには不可？
嫌な予感が頭をよぎった。
一応心配なので、
コーンの外径とフレーム部の内径を計測し
問題ないことを確認しておきました。
とまぁ取付に関するノウハウなどが
出品者さんよりアナウンスされていまシタ。
さて・・・着けますか・・・
まずはスプリングを入れる。
次にバレル後端よりコーンを被せて
手で圧入するのですが、一応念のため。
破損したものと購入品を比べると
若干ですが形状が違いますな。
左：スピコン用 右：純正破損品
とはいえさほど問題ないだろうと
自分に言い聞かせてカスタムを開始する。
バレル後端に被せて指で圧入。
コーンが奥まで入りましたが、
ココで問題発生！
そのままだときついみたいで
フレーム内でインナーバレルが固着。
結局シリンダーギャップが生まれて
本来のパワーが出なくなりました。
・・・マジか・・・
せっかく買ったのですが
生憎とパイソンには使えませんでした。
仕方ない・・・調整加工するか。
