DT10mmAUTOの日記

エアガン・サバゲー関連の記事が中心です

※ 当サイトはアフィリエイト広告を利用しています

不調の原因が・・・分かたッ!

f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001901j:image

 

 

 

 

コンバットマグナムのパワーがなかった理由。

 

 

 

まさかこれが原因なのか?

 

 

眺めているうちに発見された

シリンダーギャップOリングの欠品。

 

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001840j:image

 

 

 

一応、念のため

先ほど試そうとしていた発射手順で

もう一度初速を測ってみます。

 

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001910j:image

 

 

 

バレル側に問題があるのか?

それともチャンバー側に問題があるのか?

 

 

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001830j:image

 

 

 

 

あらかじめHOPパッキンにBB弾を待機させ

この状態で撃発してみる。

 

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001852j:image

 

 

 

通常通りの発射モードと比較してみても

ほぼ同じパワー。

 

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001913j:image

 

 

 

この方式でもう一度試してみる。

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001827j:image

 

 

 

今度はダブルアクションで撃ってみる。

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001906j:image

 

 

 

果たして結果は?

 

 

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001813j:image

 

 

 

BB弾はセンサーを通過。

弾が出ていることに間違いはない。

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001835j:image

 

 

 

数値を確認してみると

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001818j:image

 

 

 

やっぱり低いな。

 

 

 


f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001849j:image
f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001822j:image
f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001844j:image
f:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20260427001857j:image

 

 

 

続いて撃ってみてもこんな感じ。

 

特にダブルアクションでは数値が落ちる。

 

 

この状況から察するに、

シリンダー側には問題がなさそうで、

シリンダーギャップOリングの欠品が

不調の原因である可能性が非常に高い。

 

 

次の記事ではOリングを入れて射撃を行い

数値を測ってみます。