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さて、我が家の最後のV-HOPパッキンを
そのバレルに埋め込まれる事となった
ユージのM10カスタム
次のステップは、インナーバレルカット及び
アウターバレルの装着です。
が、
夢中になって写真を撮り忘れました
(;´･ω･)
こんな感じー！
(/■ω■)/ほほー！付いたぜ！
カート式とペガサスの違いはあれど、
同じタナカワークス製同士の結合なので
中々いいんじゃないかな？
マズルフェイス。
大口径リボルバーとは異なる
「小気味良さ」という趣が感じられます。
いかがでしょうか？
で、ここまでの仕上がりにおける
初速はどんなもんかな？
見てみましょうか？
レパードを駆っていた頃のユージと違い、
リターンズ→フォーエバー→まだまだ・・・
そして定年間近のさらばでは、
大人の余裕を感じる空気感のユージ。
ワタシもあんな余裕のある定年を迎えたい
行くぜッ！
(๑•̀ㅂ•́)و✧ヨイチャー
成功だーッ！！
コレで基本メカの仕上げは完了だ！
イベントの時まで、まだ少し時間はあるッ！
次のステップに進ませ！
この時
リボルバー秋季祭まで
あと2日
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