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先日の記事で、カスタムグリップを
お目に掛けましたが、
実はもう1挺作っておりました。
題材は同じくコルトパイソン2.5インチ
先日の記事はクラウン製でしたが、
今回は・・・
マルイ製です。
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クラウン製の場合はリアルカートで
楽しめるという利点がありますが、
命中精度に難ありということで
サバゲーで心許ないのも事実。
で・・・
マルイ コルトパイソン2.5インチに
標準装備されているこのグリップから
サービスグリップ風に変更しまシタ。
今回グリップづくりに使用したのは
こちら、ダイソー 石粉粘土。
お値段はもちろん￥110(税込)
材料費としてはもはや
誤差の範囲位の金額でしかない。
対象年齢は6歳以上・・・
ワタシの実年齢とも誤差の範・・・
＼んなわけねーだろ／
( ･д･)⊂彡☆))Д´)ｳｯ
で、形状を整えて乾燥させた
グリップがこちら・・・。
組込んでみました。
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この手のモノって、作り続けてると
段々と完成度が上がっていきますよね。
なんと、ビス穴も有効活用できる様に
作ることが出来るようになりました。
先日のクラウン用は磁石で張り合わせて
装着していたのに対し、
今回のマルイ用はこのように純正ビスを
生かして取り付けできるようにしました。
ここまで見れば万々歳なのですが、
実は・・・
この出っ張りは・・・どうにもならなかった
(;・∀・)うっっ
ガスの注入バルブが出っ張っている、
こればかりは作動に関するものなので
致し方ない・・・
グリップを延長して出っ張りを隠すか、
フレームに合わせてグリップ作りをするか
どちらにするか迷いましたが、
最終的に製作難易度の低い後者を選択。
結果としてはそれで良かった。
で、ここからは着色です。
使用したのはコレです。
木目色にするための「PEN CURE」
これは以前、S&TのM870グリップに
色を付けようとして失敗した時のアレです。
deltaelite-10mmauto.hatenablog.com
その後もあまり使用機会のなかった
PENCUREですが、今回は材質が粘土なので
イケそうな気がして使用してみまシタ。
さて・・・塗装の前に
作業台にビニール袋をカットした
養生シートを敷きます。
このように純正ビスで留まっているので
まずはこれを取り外します。
取り外したグリップくん。
よく見ると表面仕上げが粗い。
ペーパー掛けして表面を整えれば
なおきれいに仕上がるのでしょうが、
今回ワタシはそのまま着色します。
裏返すとこんな感じ。
これもブログを編集していて
思いついたのですが、クラック部分。
接着剤を流し込んで強度を確保する
工程を追加すればよかった・・・デス。
ま、材料は安いし、作るのは簡単だし
次に作る分からそうしよっと。
PENCUREで着色開始。
材質が粘土という事もあり
前回のS&T M870の時と違い
色がスッと乗っていきます。
全体を塗り込んだところ。
まるでクラウンのガスリボルバーみたい
これはこれでいいんじゃないか？
裏にも塗り込みました。
まだ乾く前ですので、ガスタンク部分に
気泡が見られますね。
塗り終えたら次は乾燥工程です。
乾くのは次の日・・・
・・・まで待てないので、
ドライヤーで強制乾燥デス。
これはワタシの自家塗装において
ほぼマストな工程。
これでまずは下塗り完了。
次はよりリアルな木材っぽく
仕上げていきます。
次に使用するのは
水性ペイントのブラックに
同じく水性のニス。
これらをそのまま塗るのではなく、
・まずブラックで墨入れ
・水性ニスでブラックをぼかして
・PENCUREで重ね塗りして
・水性ニスでぼかして
この作業を繰り返していき、
気に入った風合いになったら乾燥させて
仕上げ・・・となります。
右：墨入れ前
左：墨入れ中
墨入れ中は若干黒っぽくなりますが
これをニスやPENCUREでぼかしていき、
気に入った風合いの所まで仕上げます。
この状態よりもう少し明るくしたいので、
黒をぼかしてぼかして・・・
仕上がったグリップが・・・こちら。
どん
出来たー(/・ω・)/
題して￥1,000でお釣りがくる
激安サービスグリップ
出来上がり～♪
ワショーイ(/・ω・)/
ドライヤーをガンガンにあてて強制乾燥
嗚呼もう待てないぜ！
装着しちゃうぜ！
カンケーないね！
どん！
東京マルイ コルトパイソン用
サービスグリップ 大下勇次風
どうです？この仕上がり！
￥1,000未満ですよ！
これはなかなか満足度が高い。
続いての記事は、
純正グリップとの比較です。
旧型となりますが、同じパイソンの
2.5インチで比較して見ましょう。
