DT10mmAUTOの日記

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タカが先か?ユージが先か?それが問題だ。

 

 

 

 

 

トイガンライフ第8章

 

 

 

 

この章節も大変に濃い期間でシタ。

 

 

書斎が出来上がった第6章

光物に魅せられた第7章

そして・・・

 

 

 

現在アップしている第8章では

・ブログ開設前夜・・・season1

サバゲーに復帰・・・season2

 

という構成になっており

いよいよサバゲーに復帰・・・という

重要なパートとなっております。

 

 

さてそんな第8章のある日

いつものようにガンショップ巡りを

している時でシタ。

 

 

なんと、トンデモナイお宝を

発掘したのでアリマス。

 

 

 

 

 

 カンケーないね

(/■ω■)/

 

 

 

 

ズドン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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MGC コルトパイソン2.5インチ

サービスグリップカスタム

 

 

 

 

デス。

 

 

 

 

 

 

今日のお題・・・

「タカが先か?ユージが先か?」

 

 

 

わざわざ固有名詞を出して

タイトルにした理由。

それはこのコルトパイソンが

「あるもの」とセットで発掘されたから。

 

 

 

 

ゲット

ゲット

ゲット

ゲット

ゲット

ゲット

(/■ω■)/

 

 

 

 


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ホルスター・・・

これに収められた状態で

中古コーナーに陳列されていました。

 

 

 

 

 

このホルスターをよく見ると・・・

 

 

 

 


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ショルダーホルスターである。

 

 

 

 

 


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向かって左側

装着者の右肩には予備の弾が6発

 

 

 

 

 


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向かって右。

装着者の左肩に吊られるホルスター

ホリゾンタルスタイルですな。

 

 

 

 


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背中のハーネスがクロスしている・・・

 

 

 

そして裏返すと・・・

 

 

 


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STRIKER!

 

 

 

 

そうです。

 

 

コルトパイソン2.5インチに

STRIKERのホルスターとくれば・・・

 

 

もっとあぶない刑事

大下勇次のメインアーム

 

 

 

これまた偶然なのですが、

お店の方曰く

 

「今さっき買い取ったものを

 陳列したばかりですよ

 お客さんはラッキーでしたね

 まさに掘り出し物ですよ」

 

 

との事でシタ。

 

 

 

というわけで

ユージのパイソン&ホルスター

 

 

早速レビューいたしましょう

 

 

 

 

 

 

ユージィ

ホリダシー

ワショーイ

(/■ω■)/

 

 

 

 

■外観■
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現代のHWやスチール系のフィニッシュと

異なる趣の表面仕上げ。

つまりはABS樹脂なのですが、

グロスフィニッシュでテカテカ。

「いかにも樹脂・いかにもプラ」と

言わんばかりの佇まい。

 

 

 

しかし

 

 

 

往年のファンの方ならば

もしかするとお判りいただけるかも・・・

 

 

 

HWやスチール系もいいんだけど

・・・これこれ・・・MGCのABS

・・・これなんだよ

 

 

実は過去に、マルシンM29クラシックで

PPCカスタムのレプリカを作りましたが、

HWで作ったら風合いがおかしくなり、

 

 

「違う!これはワタシの求めている

 PPCカスタムの風合いではない」

 

ということでわざわざABSボディの個体で

再度作り直したほどです。

 

 

 

思い入れのあるモデルならではです。

 

 

 

 

 

■フロントサイト■
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レッドランプもなく

モールド成型でどことなく不愛想なサイト。

 

 

反射防止セレーションは再現されています。

 

 

 

 

■リアサイト■
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上下左右調整可能。

フルアジャスタブルサイト。

 

 

モデルガンですので機能的には

動いたところで別に・・・ですが、

これを出来るのとできないのでは

大違いですよ。

 

 

 

■刻印■
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PYTHON357

☆357MAGNUM CTG☆

 

 

 

若いころはこの刻印を見つめるだけで

うっとりしていました。

 

 

 


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サイドプレートにはお馬さんの刻印。

 

 

 

 


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バレル右側はデフォルメ刻印。

MGCのオリジナル刻印とナリマス。

 

 

 

 


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右側面にはSPGマークが入っています。

 

 

 

■トリガー■
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縦にセレーションの入った

細身のトリガーです。

引きやすいです。

 

 

 

 

 

■ハンマー■
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親指を掛ける場所は

チェッカリング加工されており

滑りづらくなっている。

 

 

そしてコルトのリボルバーなので・・・

 

 

 


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かなり以前からすでにこの形状・・・

ファイヤリングピンがなく、

ピンは本体側に設置されております。

 

 

確かファイヤリングブロックシステムも

搭載されていて、ハンマーダウン時の

暴発も防ぐ様になっている・・・ような?

 

 

 

 

 

 

■グリップ■
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中古品を格安入手という事もあり、

こうした経年劣化や保管状況の問題による

傷や磨耗が見られます。

 

 

以前も書きまシタが

ワタシは「使い込まれた銃のカッコよさ」

これを好む趣向なので、これで良いんです。

 

 

 

 

■カートリッジ■
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スイングアウトしたところ。

カートリッジが6発装填されています。

 

 

 

 

 

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このカートリッジはS&W・コルトとも

MGC製品の中では共通部品となります。

リアルカートとはいえ前時代の製品故

大きさや形状は実包とは大きく異なり

特にケース長がだいぶ違いますが、

リムは殆ど実包通りで、実銃用の

スピードローダーも使用可能です。

 

 

 

■シリンダー■

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S&Wではエジェクターロッドの先端に

ロッキングボルトが付いているのですが

COLTには存在しません。

 

 

 

どこでロックしているかというと

 

 

 

 

 

 


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ココ。

クレーン(S&Wでいうヨーク)のここに

フレームへ飛び出すデッドボルトがあり

ココとフレームがガッチリハマるように

出来ている・・・デス。

 

 

 

というわけで、

STRIKERのホルスターと同時発掘の

MGC コルトパイソンでシタ。

 

 

続いての記事では

ちょっとマニアックな内容。

というより個人的な好みのお話・・・。

 

 

これ・・・

 

 

共感してくださる方・・・

いるのかな・・・

(;´・ω・)