DT 10mmAUTOの日記

エアガン・サバゲー関連の記事が中心です

木のおウチだから?何故か続いた木もくモク

トイガンライフ第5章は

WA2000で幕を開けました。

 

 

木のおウチ・・・だから・・・

 

 

 

ってわけではないんですケド、

また木ストの・・・銃です。

 

 

 

 

 

 

 

 

どん

 

 

 

 

 

 

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マルシン

モーゼル kar 98k スポーター

ガスボルトアクション

「8㎜BB弾モデル」

 

 

 

 

 

 

2021年現在も新品で販売されている

モーゼルスポーターと同じ機構ですが、

このモデルは「8㎜BB弾」を使用するモデル。

 

 

 

 

 

今や絶滅危惧種と言えましょう、

 

 

 

 

というわけでレビューをしていきましょう。

 

 

 

 

モーゼルワショーイ

(/・ω・)/

 

 

 

■アウターバレル■

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金属製のアウターバレル。

肉厚なテーパードです。

 

 

 

表面がくすんできておりますので、

使い込んでいる感が好きです。

 

 


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■HOP調整■
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アウターバレル上に

HOP調整用のネジがアリマス。

 

このモデルはカート式ボルトアクションのため

構造上「つまづきHOP」と呼ばれる構造で

若干命中精度に影響が出ています。

 

 

■エジェクションポート■
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この銃を購入したのは、中古でした。

たまたまイイ出物があったので

 

 

(8㎜のボルトアクションってどうなん?)

    (。´・ω・)?

 

 

というお試しという感じで

わりと深く考えずに購入しました。

 

 

 

■ボルトハンドル■
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このモーゼルはガスボルトアクションなので

ボルトにスプリングのテンションはありません。

 

 

そのためボルトの引きが大変軽くて

操作が面白いのデス。

 

 

 

 

 

■ストック■
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タナカワークスのモーゼルスポーターは

チェッカリングが彫られていましたが

マルシン製はスムーズタイプです。

 

 

■スコープ■
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前出記事、第4章の中において

エアコキのモーゼルkar98kスポーターを

レビューしましたが、あのモデル同様

スコープがボルトハンドルの

操作障害となってしまうために、

かなり高めのマウントとなっています。

 

 

■全景(左)■
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■前方からのビュー■
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モーゼル98kスポーターにハマった

仲村トオルさん主演の「狙撃」

 

その第1作目において、

標的を狙る主人公がこの角度から

映っていました。

 

 

 

だからこの角度からパチリ。

(/・ω・)/

 

 

 

■ボルトリリースf:id:DELTAELITE-10mmAUTO:20210825012138j:image

 

 

DFS 2007 / STGA

 

という刻印がされたボルトリリース

これを開いてボルトを引くと、

ロックが外れてボルトを後ろに

引き抜くことが出来るのデス・・・が

 

 

 

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だめだ!

硬くてココまでしか動かん!

 

 

 

 

次いこ、次・・・

 

 

 

■刻印■

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レシーバーは樹脂製です。

刻印には

M.F.G MARUSHIN

そして

Mod.98  とあり。

 

 

 

■スコープマウント■
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エアコキタイプのマウントとは違い

櫓の様なスコープマウントです。

 


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高さも相当なものです。

 


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ボルトを引いて装填しようとしている

そんな状態

 

 

 

ここからカートを挿入して

ロマンの時間が始まるのデス。

 

 

 

というわけで記事も

続くのデス

 

ワショーイ 

(/・ω・)/