リキのマグナムをサービスグリップに・・・するッ！

スコープ搭載により

雰囲気がグッとカービンぽくなりました

西部警察　リキのリボルバーカービン。

今回のサービスグリップ製作方法は

MGCのNフレーム用グリップをベースに

石粉粘土を盛って整形していくというもの。

この作り方も悪くないと思ったのですが、

まだまだ技術が足りませんね。

もう少し修練が必要かもデス。

で、ココからさらにカスタムを進めます。

使うのはPENCURE　と　油性マジック

この２つで塗装を行います。

まず油性マジックで何となくでいいので

木目になるように縦に線を入れていく。

こんな感じ・・・

部分的に太さを変えてみたり

長い線や短い線を入れたり・・・。

本当にテキトー・・・

つづいて粘土の部分に

茶色のマニキュアを塗ります。

このPENCUREは刷毛付きなので

タッチアップ程度のライトな感覚で

塗ることが出来るので好きです。

この塗料はかなり水っぽいですが、

石粉粘土は水も吸うので、

かなりシャバシャバの状態でも構いません。

ペタペタ塗り込んでいきます。

塗って塗って・・・

塗り終わった姿がコレ・・・

どん

うわ・・・テキトーにもほどがある。

自分で作ってみて「ナニコレ」的な・・・。

フツー、こういうカスタムをする人で

SNSで情報発信する人って、

技術に自信のある人や優れたコンテンツを

世に発信する目的の人ですよね？

ワタシは自分で作ったロクでもない

カスタムをSNSにのせて発信し、

自らつたない技術と偏屈な己の存在を

世に拡散している。

自己満足の世界とは言え

これはひどい・・・

(;´･ω･)

そしてリキのリボルバーカービンの記事は

まだまだ続くんですよ。

リキのマグナムを更にカスタム・・・するッ

自作のサービスグリップ作りが終わった

マルシン　S&W　M29ベース

西部警察　リキのマグナム

それにしても酷い仕上がり

自分でも思う。

もうちょっとキチンと作り給えと・・・

(;´･ω･)

ココの隙間もひどい・・・

表面も奥行きも、何もカモひどい状態。

ちなみにこの材料は石粉粘土といい、

固まった後は削ったり着色もできる。

更に後から粘土をもってマシマシも可。

だからあまり深く考えずに作ってみた。

で、今回リキのマグナムとしては

サービスグリップのプロップを真似て

作ろう・・・だけではなく、

ある構想を練りまシタ。

そのパーツがコレ！

どん

スコ～プ！

４ｘ２０という細身のスコープ・・・

実は今回のリキのマグナムは、

お友達の記事を参考にして

このようにすることにしまシタ。

リキのリボルバーカービン 再現 - 近江屋の御隠居の日録 (hatenablog.com)

リキのリボルバーカービン・・・

実はワタシ、西部警察で未視聴な

エピソードがいくつかあるのですが、

このカービンの存在はご隠居さんのブログで

初めて知ったのデス。

で、今回はこのカービンを

マルシンベースのガスリボルバーとして

作ることにシタのでアリマス。

まずはスコープを搭載するにあたり

取付位置を見てみましょう。

ご隠居さんの記事にあったキャプチャから

リキのリボルバーカービンは

バレルにマウントされている様子が

うかがえました。

ちなみにこのスコープマウントは・・・

ノギスで幅を計測してみますと・・・

10㎜のマウントベース対応である事が

判ります。

対してバレル上部の幅は・・・

14㎜・・・

ベースのほうが幅広なので、

何かしらの方法で、10㎜ベースを

作らなければならないようです。

ホームセンターで色々買ってきました。

まずはL型のアングルを

このようにつなぎ合わせてマウントにして

取付けを試みましたが、ダメでした。

(;´･ｘ･)　ぶぶー！

今回は10㎜ｘ57㎜のプレートを

2枚重ねにしてタッピングビスで固定。

そしてスコープを載せてみると・・・

(  ・∀・)♪

おお！

いきなり雰囲気が変わったゾ！！

というわけで、まずはスコープ搭載終了。

どんどんいくぜ！

リキのマグナム ガスリボルバーのサービスグリップを作ろう

またしても勢いで作ってしまった

マルシン

S&W     M29クラシック改

リキのマグナム

リキのマグナムにサービスグリップの

プロップガンが存在していた事を知り、

今回のカスタムはサービスグリップタイプを

再現する事にした

(*・ω・)ﾉ

これはMGCのモデルガン用サービスグリップ

ポン付け出来ないのは百も承知で

要するにコレをベースにして、

形を成型して作れるか・・・

チャレンジしてみます。

一緒に入手したグリップアダプター

コイツは付けるかどうか、

仕上がり具合を見て決めます。

さて、まずはノーマルグリップを外して

MGCグリップを軽く当ててみましょう。

グリップ内にタンクのあるガスガンなので

フレーム形状は実銃とは大きく異なります。

それに同じ実銃をモデルアップしていても

トイガンメーカー各社によりサイズもマチマチ。

サービスグリップを当ててみる。

フレームが全く合わない。

(;´･ω･)

オマケにガス注入口

こんなに飛び出しちゃうし

(;´･ω･)

ガスタンクの逃げを確保すべく、

グリップ内側をリューターで削ります。

プラ製グリップの裏はこのようになっており、

この補強リブ部分を削ります。

粗方削り終えました。

それにしても雑だ・・・

(;´･ω･)

次にグリップ付近の養生です。

MGCグリップをある程度生かして、

隙間になる部分を埋めて成型し、

それっぽく仕上げるつもりです。

工作のため洗面台に移動してきました。

グリップ作りの材料はなんと

石粉粘土です。

コイツは乾燥したら削ったり塗装したり出来る

オマケにダイソーで安価に手に入るので、

こうしたパーツ作りにもってこいなのです。

グリップ裏に盛っていきます。

ピーマンの肉詰めの要領ですね。

そのあと銃にペタッとくっつけて

ギューーーッと押し付けていく。

すると要らない粘土ははみ出して来ますので

ヘラで削ぎ落とします。

余分な粘土を削ぎ落としたら、

指やヘラでカタチを整えて、

サービスグリップと一体化させていきます。

後部・・・射手側も

前部・・・銃口側も

まぁこんなもんかな。

こっちもコレでいいかな？

乾燥すれば切削出来ますし、

足りなければ肉盛りも出来る。

気軽に手作り出来るので、

チャレンジしながらも気楽に楽しめる。

とりあえず出来上がったモノを

乾燥させます。

また作ってみた・・・

2022年6月某日

ワタシの部屋は工具や材料で

ぐちゃぐちゃに・・・

(;´･ω･)

今日は朝からずっと

悪戦苦闘しながらこんなものを

作っていたのデス。

どん

コレです。

マルシン　S&W　M29クラシック改

8　3/8インチ

そう

リキのマグナムさ

(。-`ω-)フッ

でも今日はちょっと・・・というか

かなり苦戦した。

なんでか？

それは以前製作した時と

材料が違うから・・・デス。

deltaelite-10mmauto.hatenablog.com

今までリキのマグナムを作るときは

タナカワークスのHW製アウターバレルを

材料にしていたのですが、

ここしばらくタナカ製は在庫なし

メーカーもしばらく製造予定が

無いらしい

(;´･ω･)

で、思いついたのが

クラウンM29の8インチバレルは

使えるのだろうか？

という事です。

ABSモデル限定になっちゃうけど

雰囲気は出るし、性能はいいし、

まぁいいかなと思ったんだケド

パーツを単品で購入すれば

こんな手間になることはなかった

(;´･ω･)

バレル内のウェイトを削らなければ

バレルを被せることが出来ず・・・

削りすぎ・・・

切削失敗・・・

と、見た目に難ありな

仕上がりとなってしまったのデス。

しかし・・・

なんでまたリキのマグナムを作るの？

それは、これを見たから・・・

リキのマグナムについて - 近江屋の御隠居の日録 (hatenablog.com)

いつも購読させていただいている

近江屋のご隠居さんのブログですが、

⇈のリンクを見ると、

リキのマグナムに対する考察が

非常にわかりやすく書かれています。

で、

ご隠居さんのブログを読み進めていくうち

（あ・・・サービスグリップもあったんだ）

　　　(@_@)””

という気づきがあったのデス。

で、前回製作とは別に

サービスグリップ装着タイプの

リキのマグナムを・・・という事で

準備しました。

これ以上モノを置いたら

作業台で何も出来なくなっちゃう

片付けます・・・

フぃ・・・片付いた。

(^▽^;)

改めまして

これは・・・ですね・・・

MGC　ハイパト/44マグナム

ケミウッドグリップ

出来上がったリキのマグナムに

付くかな？と思い、

安易なキモチで落札・・・

そしてケミウッドのサービスグリップと

合わせてもう一つ、このパーツ。

グリップアダプター

これも当時のMGCのハイパト/44マグに

付いていたもののようです。

というわけで、

リキのマグナム　サービスグリップ版を

作るっちゃ！のコーナーを開始します。

【後日レポート】サバゲー用ファン付きゴーグルのその後

5月5日のダブルクロス親子サバゲーで

小型の扇風機をゴーグル内に仕込み、

曇り対策として有効であると検証しました。

deltaelite-10mmauto.hatenablog.com

そしてこれに気をよくして

超小型のファンを2基掛けして

サンセイの定番ゴーグルを

ファン付きゴーグルに改造したのデス。

deltaelite-10mmauto.hatenablog.com

その後のサバゲーはすべて

このファン付きゴーグルを使用していますが

曇り知らずで快適なサバゲーを

楽しむことが出来ております。

ゴーグール

クモリドメー

ワショーイ

(/・ω・)/

で、その後あのゴーグルがどうなったか

後日レポートでアリマス。

元々はコードが2本だったので

コルゲートチューブに入れて

1本にまとめました。

コードを束ねる前は、

バリケードの手前で長物を構え

スイッチするときに銃に引っかかったり

若干困ったことがありまシタ。

こうしておけば変なところに

コードが引っ掛かることも

少なくなります。

そしてバッテリーです。

コレ、いつものワタシのサバゲー装備です

ベストに小さなポーチが・・・

今はこの中にモバイルバッテリーを入れ

ファンの電源としております。

このポーチのフタになる部分には

ハサミで切れ込みを入れてあります。

こうしてポーチを閉めたままでも

給電が出来るように作ってあります。

こんな感じにつながっております。

ちなみにこのモバイルバッテリーですが

7月のサバゲーでスタミナテストを行いました。

朝のゲーム開始から何時ころまで使えるか、

ゲーム中も、休憩の合間のセーフティでも、

一切電源をオフにすることなく回し続けて、

過ごしておりましたが、結果ファンは回り続けて

電源は丸一日帰る時までもってしまいました。

もはや電源をオフにする必要もない

これはとても楽・・・

そしてコルゲートチューブから先の

分岐したそれぞれのファンにつながるコードを

マスクに固定しました。

コードを固定するのに使用したのは

このアイテム・・・ワイヤーステッカー

カー用品等のコードを抑えるアレです。

粘着がついており、コードを抑え込んで

任意の方向へ這わせるモノでアリマス。

マスクの裏。

まずかぶってみて、自分の顔と干渉しない

隙間になっている部分を探ります。

そして

このようにコードを固定します。

マスクを被って隙間を探ると、

こめかみよりも少し下の部分にも隙間があり

そこにもワイヤーステッカーをペタ。

頬のところにも隙間があったので

ココにもワイヤーステッカーをペタ。

コードを抑え込んで固定しています。

これで実際にゴーグルを被り

サバゲーで激しく動いても、

コードは引っ掛かる事無く、

ゴーグルも曇る事無く、

非常に快適な状態を維持しています。

そしてこのファン付きゴーグルは

次の出撃を今か今かと待っている。

今月は13日にボウズを連れて

10禁サバゲーに行く予定だったのですが、

生憎の台風襲来で断念。

(;´･ω･)

CP7とコンバットデルタを手に

フィールドを駆け巡るボウズの姿を見るのは、

次の機会に持ち越しです。

謝罪 株式会社マルシン工業御中 「鋭士のM29」にアレを取り付けて・・・撃つッ！

どうしてもフツーのM29・6.5インチが

欲しくてたまらなかった。

クラウンのM29だってあるのに・・・

でも

実銃用スピードローダーを使いたかったし

リアルな銃が欲しかったし・・・

そこで私が考えたのは

マルシンM29クラシックのフレーム

　　　　　　+

　タナカ6.5インチバレル

これでフツーの6.5インチを作ろう計画だった。

しかし実際のところ、

マルシンさんがフツーの6.5インチを

リリースしてしまったので、

この計画は頓挫。パーツだけが自宅で

置き去りになったままだった

(;´･ω･)

しかしようやくこれでパーツも本来の目的で

装着に至ったわけですし、めでたしめでたし。

そして銃本体は完成したものの

ここから先はワタシなりのアレンジというか

こだわりです。

実はワタシのサバゲーメインスタイルである

「御子神装備」は黒一色です。

引用：theEDGE第1巻より

原作はすべてモノトーンだったので

実際は何色だったのかわからず

「読者のご想像に任せます」といった具合。

引用：theEDGE第1巻より

そこでワタシは自分の好きな黒一色で

銃もホルスターもアーマーベストも

統一しているわけなのですが、

このM29も・・・全部黒にしましょう。

黒いグリップ。

これは先日のダブルクロス親子サバゲーで

使用したM29に着けていた塗装済みグリップです。

これを装着いたしましょう。

おおおおお！

グリップも黒にすると

統一感満載！シルエットが締まる！

自分でカスタムしておいてこういうのも

自画自賛ぽいですが、コレはカッコいい。

はやくこれでサバゲーしたいよ。

(/・ω・)/

そして問題の作動だが・・・

どうかな？

まずは軽く6発撃ってみるか。

ハンマーを起こし、

運命の瞬間・・・

(;・∀・)ドキドキ

室温・・・26.5℃

湿度・・・45％

弾薬・・・0.2gバイオ弾

今回は静止画ですよ。

記念すべき1発目

73.72mps

まずまずじゃないか！

2発目・・・

73.53mps

うむ！安定している！

３発目・・・

72.78mps

よっしゃ次々ぃ！

４発目ッ・・・

74.56mps

ここにきてガスタンクに気化スペースが出来て

初速が少し上がった

5発目はダブルアクション

若干初速が落ちたな。

最後はシングルアクションで・・・

６発目・・・

73.68mps

ガスリボルバーでここまでのパワーがあれば

十分ではないだろうか？

インドア・CQBではリボルバーでも

十分に戦えることは最近のサバゲーでも

実感できているところだが、

これなら直進弾道さえキチンと得られれば

屋外だって戦えちゃいますのヨ

ワショーイ

(/・ω・)/

こうして出来上がった

御子神のS&Wリボルバー・・・

サバゲー用のショルダーホルスターに収め

次の出撃を今か今かと待っている。

最初からフツーのM29を買えば

こんなに手間もかからず、

欲しいスタイルが手に入ったのに

なんでわざわざこんな遠回りをして

カスタムする必要があったのか・・・

なんか・・・この方が・・・

・・・俺らしいと思ったからサ。

(。-`ω-)y-゜゜゜

謝罪 株式会社マルシン工業御中 バレル移植の仕上げに・・・取り掛かるッ！

にょきッと生えてる

インナーバレル

(;´･ω･)

ココまでくれば完成したも同然。

さぁ・・・最後の仕上げです。

銃口目いっぱいとなる箇所に

カットする位置の罫書を入れます。

バレルジャケットをいったん外し、

リターンスプリングも一旦外し、

インナーバレルアセンブリを外します。

HOP調整用のイモネジを締め込み・・・

チャンバーの突起物をなくします

するとチャンバーユニットごと

インナーバレルが前方に引き抜けます。

そしてパイプカッターでサクッと切る。

ちなみに切断箇所はバレルが潰れており

このままではBB弾がバレルを通過できません。

そこでリューターでバリを取り

面取りいたします。

面取り終了。

キレイにテーパーが出来ましたね。

この面取りはタングステンの刃を使い

低回転で仕上げていきます。

分解と逆の手順で、インナーバレルと

チャンバーを組付けていきます。

次にリターンスプリングをはめ、

バレルジャケットを組み込みます。

この時、フォーシングコーンが

スコスコかどうかをチェックします。

・・・フム・・・

スコスコだな。

(。-`ω-)y-゜゜゜

フォーシングコーンを押し込んで

すぐにピョコンと押し戻されればOKです。

さぁ・・・いよいよ仕上の作業だ・・・

今回はロッキングボルトもしっかり装着。

いつも手抜きしちゃうけど今回は・・・な。

よし・・・出来た。

ていうかこのバレルの風合いヤバくない？

まるで使い古した金属じゃん。

声を大にして言いますケド、

これはタナカさんの純正HW樹脂ですよ！

さぁ・・・出来上がったフレームに

アウターバレルを差し込んで・・・

ぐいっ！

で・・・

出来た！

マルシン工業

S&W　M29クラシック8.375インチ

　　　　改

S&W　M29　6.5インチ

御子神カスタム

なんかバレルだけ

使い込んでる感が満載だな（笑）

さて、こうして出来上がった

M29　　6.5インチですが

次の記事では軽く発砲してみます。

謝罪 株式会社マルシン工業御中 アウターバレル移植に・・・取り掛かるッ！

さて、ブルーイングされたバレルの表面を

削り落としてブルーの色味を落としました

銃本体側と風合いが合ってない。

しかしサバゲーでの使用を念頭に置いているので

多少のことは問題にしません。

さて、アウターバレル移植手術を行います。

まずクラシックのアウターバレルを外します。

フロントサイトを取り外します。

フロントサイトは左右を通るピンで止まっており

引き抜くことでサイトも外す事が出来ます。

フロントサイトが外れると、

レンチで指した箇所にイモネジが現れます。

コレを緩めます。

このイモネジを外すと、アウターバレルが

スルリと前方に引き抜けます。

おっと！ここは注意です！

フレーム側、バレルの取り付け基部に

小さなピンがあります。

これはアウターバレルの回転止めです。

コレがないとアウターバレルが固定できず

フロントサイトが風見鶏のようにフラフラと

安定しなくなってしまうのです。

続いてアルミのバレルジャケットと

真鍮のインナーバレルを6.5インチバレルに

合わせてカットします。

まずはバレルジャケットからカットしましょう。

パイプカッターでカットします。

バージョン・ロットにより、

バレルジャケットが真鍮の個体があります。

アルミは柔らかいので簡単にカットできますが

真鍮だと・・・とにかく硬い、しかも太い。

今回はアルミでよかった

(;´･ω･)

カットしたバレルジャケットを仮組みして、

アウターバレルを被せると・・・

アララ？？？

ここまでしか入らない。

はてさてどうしてか？というと、

答えは銃口に・・・

コレなんです。

銃口部分はバレルより径が絞られているから。

これについては、以前の記事でも

言及していました。

この銃のカスタムの時です。

マルシンの8.375インチに

タナカのクラシック6.5インチバレルを被せて

こすって銀SUNで着色したカスタム

もう一度拡大しますと、

バレルはこんな風になってるんです。

前へ前へと出てくるインナーバレル 

(:´･ω･)

何故にこのようは不恰好な形状にしたかというと

マルシンのインナーバレルは発射のプロセスで

シリンダーの回転に呼応しフォーシングコーンも

前後するからです。

また弾が飛び出した時に銃口に当たり

明後日の方向に飛ぶ事もありますので、

このような作動優先のカスタムにしています。

で、このアウターバレルも、

インナーバレルの前後運動の支障にならぬ様に

リューターで穴を広げます。

コレでインナーバレルはスコスコです。

続いてバレル基部。

これもフレームの形状に合わせるべく

真っ平になるまでカットします。

ギコギコ・・・

このノコギリは本来金属切断用ですが

ワタシは樹脂のカットにも使用します。

刃が細かく、精密なカットに向いているからです。

樹脂用のノコギリと比べてみると

若干切れ味は譲るものの、

キレイな仕上を目的にすると

断然こちらに軍配が上がるのデス。

カットできました。

切断面はペーパーやすりで

さっと均しておきます。

さて・・・バレルを被せて・・・

にょきッ！！

(/・ω・)/

これで出来上がりを確信しました。

完成はすぐそこです。

そして記事も続くのデス。

(/・ω・)/

謝罪 株式会社マルシン工業御中 ブルーイングされたバレルの表面を・・・

ブルーイングされたバレルを

イソプロピルアルコールに漬け込む準備が

整ったのデス。

家の外に出てきました。

可燃物が沢山ある屋内での作業は危ないので

燃え広がる可能性の低いコンクリートの

駐車場で作業します。

トクトクトク・・・

まずは1本目

トクトクトク・・、

1本目全量投入。

バレルが全て浸るまでには至らない。

2本目・・・開封ッ

(*･ω･)ﾉ

トクトクトク・・・

そろそろ全体が薬液に浸かりそうだ

トクトクトク・・・

2本目も全量投入。

これでバレルはしっかり漬け込むことが出来た。

ブルーイングは塗装ではなく、

素材の表面を反応させて色を変化させているので

塗装とは異なる。

そして塗装と決定的に違うのが、

変化後の匂い。火薬っぽい独特な匂いがする。

だからブルーイングと判断できたわけで。

この手法・・・効果があればラッキーだな。

漬け込み開始は土曜日

そして日曜日に漬け込んだバレルを

取り出してみると・・・

何も変化してませんでした（笑）

(^◇^;)　だよね

というわけで表面のブルーは

物理的に削るしか無さそうなので、

コイツを使います。

3Mジャパン

スポンジ研磨材

コイツで表面を擦り、ブルーを落とします。

簡単にサラリとひと擦りした状態。

まだ少し青み掛かってるけど、

こんなもんでいいかな。

(;´･ω･)

どうせサバゲーで使うんだもん。

神経質にキレイじゃなくてもいい。

ということで、全ての準備が整いましたので、

御子神のS&Wリボルバー作りに

取り掛かりましょう。

マルシンさんへの謝罪記事は続く

(;´･ω･)

謝罪 株式会社マルシン工業御中 ワタシはイケない消費者です。

先日サバゲーで使用した

タナカワークス

S&W  M29ペガサスリボルバー   

ワケありカスタム

ワケありというのはズバリこれ。

アウターバレルを差し替えて

なんちゃってM29だったんです。

the EDGEの作中に出てきた

デルタエリートとM29のデュアルで

御子神に成り切りたかったので、

こんなしょーもない被せ物をしていたのデス。

さて、本来の姿に戻してあげましょう。

ふう。落ち着いたよ。

この後、M29クラシックは、

ガンロッカーの定位置に戻しておきました。

で

このM29     6.5インチバレル 

なんで単品で所持していたのか？

理由はコレです。

現在我が家にある

マルシン工業

S&W   M29クラシック

8.375インチの数々。

(;´･ω･)

箱の数だけ作りたいカスタムがあり、

カスタムの数だけ謝罪が増えていく。

現在カスタム真っ最中のモノも含めれば

その数はどんどん多くなっていく。

実はタナカのM29バレルを使って、

クラシックじゃないスタンダードなM29を

作ってサバゲーに使おうと思ってバレルを

手に入れていたのです。

しかしマルシン工業から、フツーのM29が

発売される事になり、計画は頓挫。

(;´･ω･)

計画ぶち上げから5年ほど経ちましたが、

材料も揃ってしまい、このまま放置も

忍びないので・・・

今回も謝罪シリーズ

マルシン　

S&W   M29クラシック

8.375インチを使って

フツーのM29を作ろう

であります。

ということで

今回材料にするのは、このクラシックに

致しました。

ブラックHWモデルです。

組み立て前に、銃本体とバレルを並べる。

うーむ・・・色が大きく違いますな。

(;´･ω･)

被せる方のバレルはブルーイングされており

同じHW樹脂でも色合いが違いすぎて、

そのまま組み付けたら違和感ありすぎです。

ブルーイングを元に戻す事って

出来るのかな？

ダメ元でやってみるか・・・

どん

KURE

ガソリン車専用　　水抜き剤

塗装を剥離するのと同じ要領で

元に戻せるのか試してみよう。

ちなみにこの水抜き剤の成分というのは

イソプロピルアルコールが主成分です。

この液体の中にバレルを漬け込んで、

塗装の剥離と同じように風合いが戻るのか

試してみよう。

ちょうどいい入れ物がないので、

段ボールを活用します。

コレは塗装や清掃などに使う

マスカーです。

これくらい予め切っておいて・・・

段ボールに被せる。

簡易プールっていう感じです。

うん、バレルもしっかり入るな。

よし、漬け込み準備完了

(*･ω･)ﾉ

次はイソプロピルアルコールを投入して

バレルを漬け込む作業だっちゃ！

こないだのサバゲー・・・ワケありなM29の「ワケ」ってなに？

スミマセン・・・

今日の記事はマニアックな事を

つらつらと書き乱し、

読んでもつまらない記事カモ知れません。

ご容赦ください。

先日の九龍サバゲーで使用した

タナカワークス

S&W M29  ペガサス リボルバー 

「ワケありカスタム」

ワタシのサバゲー主力スタイルである

「御子神装備」において

ショルダーホルスターに収めてる

S&W　M29デス。

サバゲー当日のツイッターやブログでは

ワケありと称しておりましたが、

そのワケっていったい何だったのか・・・

実は当日使っていたのはM29なんですケド

厳密にはM29ではないんです。

(;´･ω･)

実・・・はこれだったんです。

どん

タナカワークス

S&W　M29クラシック

ペガサスリボルバー初期型

だったんです

(;´･ω･)

どういうことかといいますと・・・

M29　6.5インチアウターバレル

ブルーイング済み

このアウターバレルを入れ替え装着し

何となくM29にしたのデス。

インスタでワタシの投稿をご覧になって

ご存じの方は・・・いらっしゃるカナ・・・

ワタシのサバゲーにおけるメイン装備である

「御子神装備」とは

・ステアーAUG

・ストライカー12

・デルタエリート

・手榴弾3個

・ナイフ1本

　　　と

・S&Wのリボルバー

でしたが、

御子神が装備していたこのS&Wのリボルバーを

theEDGE連載当時はずっとM29であると

思い込んでいました。

しかしサバゲー休眠期間中に

御子神のリボルバーは「M19」と

記載されたネット記事を見たのデス。

そのためサバゲー復帰に際して

リボルバーはM19で臨んでいました。

しかし

インスタやYouTubeチャンネルで

いつもコメントをいただいております

Iizukaさんという方から

「鋭士のリボルバーはワタシもM29だと

　思っていましたがM19なんですね・・・」

というコメントをいただいたのデス。

（Iizukaさんもそう思ってたんだ・・・）

（もしかして・・・やっぱりM29？）

そう思ってコミックスを見直したところ、

バレル右側の刻印が・・・。

やはり私たちが当初そう思った通り、

鋭士のリボルバーはM29だったのデス

そこでM19→M29へと変更して

新たにサバゲーへ臨むことにシタのデスが

実はM29のアウターバレルが1本

パーツとして余っていたので、

このように使用いたしまシタ。

・・・で、

なんでアウターバレルだけ

1本余っていたの？？？

それが・・・また、

相変わらず成長も進歩も反省もない

そんな理由でございまして・・・

材料はそろいましたので

仕上がりを報告いたします。

(;´･ω･)ナンカヤナヨカン

スタンダードなM629を・・・撃つッ！

さて・・・と

(  ・∀・)ニヤニヤ

タナカワークス

S&W　M629

初期型ペガサスリボルバー

撃ちますよー

(/・ω・)/

今回はシングルアクションと

ダブルアクションをそれぞれ6発ずつ

リロードはマルイ4ｘ6ローダーで

行います。

室温・・・25.2℃

湿度・・・52％

弾薬・・・0.2gバイオ弾

それでは行きます。

ご覧ください。

どぞ(*・ω・)ﾉ

youtu.be

https://youtu.be/Y8UI-SkcQxE

銃口のガス破裂音が高く、

かなりのパワーを秘めている事が分かる

この個体ではないが、

ワタシの所持しているM29のうち

一番最初に買った個体は、

2002年ごろの初速計測で、

0.2gで120mps以上の弾速が出ていた。

もちろんドライヤーで温めての事だが

今から考えてみると非常に危ないな。

サバゲーにおいて、

時として至近距離での交戦もある。

緊張感を楽しむことも重要だが、

それ以上に重要なのは、

相手にけがをさせることを

楽しむ要素の一つにしてはイケナイと

いう事だと思う。

そういった意味では銃刀法規制は

有意義なものだったと理解できる。

当時のようなハイパワーは

もはや目を覚ますことはナイが、

それでもパワーは十分。

実射性能は文句なしといえます。

というわけで

タナカワークス

S&W　M629スタンダードの

レビューをさせていただきました。

まだまだ続くよ

光物ブーム。

スピードローダーのお話

以前も記事にした事がありますが、

サバゲーでもペガサスリボルバーを

使用することがあります。

その際の素朴な疑問です。

弾切れ⇒リロードはどうしてるか？

マルイの大型ローダーだと

ジャラジャラ音がしますし、

雰囲気にはチョッと合わない。

純正ローダーは

持ち運ぶにはいい大きさなのですが、

そのまま使用すると、キャップが外れて

弾が散らばってしまうので、

実際問題、携行するには不便。

実はワタクシ・・・これを使用してます。

どん

東京マルイ

初期型24連射パイソン用

４ｘ６スピードローダー

です。

若い人は見たことないカモですが

これは絶版となったマルイパイソン

専用のローダーだったのデス。

４ｘ６の名が示す通り、

1回プッシュで４発。

6回プッシュで24発装填

そう、まさに専用品だったのです。

このローダーの利点として

弾がジャラジャラ暴れる事がないのと

軽量小型のため、スーツのポケットに

入れやすいという特長があります。

ワタシはこれでリロードをしているのデス。

次にリロードをする際のお話です。

ご存じの通りペガサスリボルバーは

シリンダー内にマガジン機構があります。

金色のガス放出口から一つ右側の薬室。

ココ・・・マガジン給弾口です。

シリンダーをインすると、

この給弾口は12時の位置から一つ右。

つまり発砲が終わった直後の薬室です。

ペガサスが発砲が終わり

シリンダーが回転すると、

この給弾口の部分からチャンバーへ

弾が送り込まれてセットされます。

そのため6発以上連続して

発砲することが可能となっているのデス。

実際どのようにリロードして

装填されるのか・・・

次の初速計測動画と併せて

装填の様子をご覧いただきましょう。

というわけで次は発砲動画デス。

兄弟と比較・・・するッ！

さて、今回は比較記事デス。

連日記事にしているタナカワークス

S&W　M629をある銃と比較して

その違いを徹底分析しましょう。

ヒカーーク

ステンレース

ワショーイ

(/・ω・)/

と、声高にワショーイはいいですが、

一体何と比較するか・・・

答えはこれです。

ドン

左：M629クラシック

右：M629

この２挺デス。

ワタクシ実銃のことは詳しくないですが

以前YouTubeでDaijiro357さんが

レビューしていたM629はクラシックで

氏の解説によると比較的新しいものと

思えました。

なので

M29・・・古いもの

クラシック・・・新しいもの

という認識をしていたのですが、

2022年現在、S&W社の公式HPを見ると

スタンダードのM629はありますが、

クラシックはHPに記載がナイ。

それどころかM610という

ステンレスボディに10㎜AUTOという

リボルバーがあることがわかりまシタ。

と、いずれにせよこの２挺は

兄弟銃であることには違いないので、

どこがどう違うのかを徹底比較します。

■マズルの違い■

アンダーラグの有無からくる

バレル形状の違いは

マズルフェイスにも表れます。

やはりクラシックのほうが

重厚感を感じる形状であるものの、

スタンダードのM629もシャープで

カッコいい。

■アウターバレル■

ワタシより上の世代はやはり西部警察

寺尾聰さん演じた松田刑事・・・

リキの使用していたマグナムによる

影響から、このバレルが好きという人が

多いと思います。

以前「リキのマグナムを作ろう」で

マルシン製クラシックを作り変え、

スタンダードなバレルにした時も、

比較的年齢層の高い方々から

好意的なコメントを多く頂戴しました。

スッキリとしていてシャープな

細身のバレルが特長的デス。

続いてクラシックタイプ。

ワタシはこちらのほうが好みですが、

・パイソン

・M586

といった、アンダーラグ付リボルバーを

使用する登場人物がいるドラマや漫画など

その影響で考えると、CITYHUNTERや

あぶない刑事といった作品が好きな方は

こちらがいいという人が多いかもデス。

■刻印■

スタンダードなM629は

ゴシックタイプのフォントで

SMITH　＆　WESSON　と

記載をされています。

対してクラシックの方はというと

このようにフォントが異なります。

書体はなんていうんでしょうね？

文字にも厚みがあり、

重厚感のあるバレルにはピッタリです。

■フロントサイト■

こちらはスタンダードのM629

フロントサイトは同じじゃないのか？と

見過ごしそうになりましたが、

実は・・・

こちらはクラシック。

実はクラシックの方がサイトが大きいのデス。

よく見るとサイトを乗せている土台の

大きさが異なるのデス。

これはよく見ないと見落としてしまいますね。

■リアサイト■

こちらはスタンダードM629

サイトの前方はスクエアになっています。

対してクラシックは前方がオーバル。

よく見るとフレームは同じですが、

サイト形状とサイト前方の仕上が

若干異なりますね。

■トリガー■

スタンダードM629はワイドトリガー

グルーブの入ったトリガーです

クラシックはセミワイドでグルーブは無し

滑らかな表面仕上げとなっています。

■ハンマー■

ワイドな仕上のハンマーです。

クラシックもワイドなハンマー

という事は・・・

クラシックはセミワイドかと思ったけど

ひょっとしてワイドハンマー？？

２挺並べてみる。

あれれ？？なんかスタンダードのほうが

バレル長くないか？？？

そんなことはナイか（笑）

これは目の錯覚ってやつでしたね。

というわけで、

スタンダードとクラシックの

比較記事でした。

次はちょっと箸休め記事。

スピードローダーに関する

お話をさせていただきます。

初期型の変化球をストレート弾道に・・・するッ！

成長・進歩・前進

どこかの会社の社是みたいだな

(;´･ω･)

心配無用だ

ワタシにはそんな言葉は不要だ・・・

(。-`ω-)y-゜゜゜

　　　　　　＼いいかげんにしなさい／

ヽ(｀Д´(○=(・∀・#)

別に無理して買わなくてもいいのに

買う必要も全くないのに、

第一まだこの時は2017年ころ・・・

サバゲー復帰もまだはたしていない。

にもかかわらず、

こんなにシルバーの銃を買いあさって

どうするつもりなの？？

そう問いただされたら、

返す言葉が見つからない・・・

で、今回の記事

実はこの銃もカスタム済みです。

やはりペガサス初期型といえば

ノーマルの状態ですと・・・

■気温によって規制を超える初速

■トンデモHOP

・・・何をおいてもこの2点

これを改善しない限り、

安全かつ楽しく遊ぶことはできない。

単なるハイパワーな変化球製造機。

というわけで、このM629にも

安全対策＆弾道改善処置が施されています

①HOPパッキン変更

ペガサス初期型の定番

マルイV-HOPパッキンの移植です。

現行のペガサスであれば、

ファイヤフライからリリースされている

カスタムパッキンを選べばいいですが、

初期型はこれがモアベターです。

純正HOPは抵抗がキツくて

ペガサス病や低気温時の弾道では

正常にBB弾が発射できないことがある。

それを改善できるもの大きなメリット。

ちなみにこのM629のチャンバーは

ノーマルパッキンのままです。

まだ手を入れてないですが、

特段不具合も感じないので、

そのままにしてあります。

②銃刀法規制対応

これはとても大切！

ガスの放出口に真鍮のカラーを圧入。

放出量を抑え込むことにより、

オーバーパワーになる事を防ぎます。

2006年施行の銃刀法改正時には

メーカーから専用工具とカラーが

無償で配られていたのですが、

その際、手持ちの銃の数より多く

カラーを発注していたので、

まれに未改修なままの個体を見たら

すぐ対処できるようにしてあります。

■見つからなければいいや

■自分だけはこっそり・・・

■どうせ見つかりゃしない

という言い訳や都合のいい解釈をせず

見つけたらすぐ対処。

これは我々エアガンファンが

絶対に守らねばならぬルールデス。

というわけで、M629の

カスタム箇所レビューでした。